استعرضت شركة إل جي إلكترونيكس (LG) منصة السلامة التعاونية المتكاملة خلال مشاركتها في المؤتمر العالمي لأنظمة النقل الذكية 2026 في مدينة غانغنيونغ بكوريا الجنوبية. وجمع الحدث الذي استمر خمسة أيام ممثلين حكوميين وخبراء لبحث مستقبل تقنيات النقل الذكي.
تجارب حية على الطرق العامة
أجرت الشركة تجارب ميدانية حية بالقرب من مقر المؤتمر في الفترة من 20 إلى 22 أكتوبر. واعتمدت التجارب على مركبة مجهزة بأجهزة اتصالات متخصصة وأجهزة تدعم الاتصال المحيطي وتطبيق مخصص للمشاة عبر الهواتف المحمولة.
وبناء على ذلك، أظهرت الاختبارات قدرة النظام على تحديد المخاطر عند التقاطعات المحجوبة ورصد اقتراب المشاة والدراجات، مع تقديم تنبيهات مبكرة للسائقين قبل ظهور العوائق في مجال الرؤية المباشر.
المواصفات التقنية لمنصة السلامة التعاونية
تدمج منصة السلامة التعاونية القائمة على تقنية Soft V2X بين الاتصال المباشر بين المركبات وكل شيء والاتصال السحابي بالشبكات. ويتيح هذا النظام تبادل البيانات بين المركبات ومستخدمي الطرق والأجهزة المحيطة في الوقت الفعلي دون انقطاع.
علاوة على ذلك، تعتمد البنية على خادم اتصال شبكي مصمم وفق معايير رابطة الجيل الخامس للسيارات وجمعية أنظمة النقل الذكية في كوريا. وتدعم هذه المواصفات شبكات الاتصالات لضمان جودة نقل التنبيهات الضرورية وحماية الرسائل الرقمية من البداية إلى النهاية.
تعاون دولي لدعم معايير الأمان
شاركت إل جي مع ممثلين من شركة تويوتا (Toyota) وجمعيات دولية في جلسة عمل مخصصة للحد من الحوادث المرورية. ووقع المشاركون إعلاناً مشتركاً يهدف إلى تسريع تبني المعايير التقنية الموحدة في صناعة السيارات العالمية.
وتتوافق منصة السلامة التعاونية مع سيناريوهات الاختبار المعتمدة لدى برنامج تقييم السيارات الجديدة الأوروبي Euro NCAP. ويسهم هذا التوافق في تزويد المركبات المعرفة بالبرمجيات بقدرات متقدمة تدعم التحديثات اللاسلكية والقيادة الآلية.
“إن الحد من حوادث المرور لا يتطلب تحسين مستوى السلامة في المركبات الفردية وحسب. فمن خلال ربط المركبات والأفراد والبنية التحتية والشبكات بتقنيات السلامة التعاونية، تهدف إل جي إلى بناء منظومة تنقل أكثر أماناً والمساهمة في الارتقاء إلى مجتمع خالٍ من الحوادث.”
لي سانغ-يونغ، رئيس مختبر البحث والتطوير في شركة إل جي لحلول مكونات المركبات
التوسع في تقنيات الاتصال الهجين
ناقش مهندسو إل جي مع باحثين من المعهد الكوري لتكنولوجيا الإلكترونيات ومعهد أبحاث الإلكترونيات والاتصالات وجامعة سونغكيونكوان آليات توحيد معايير الاتصال الهجين. واستهدفت النقاشات تسريع التطبيق التجاري لخدمات ربط المركبات بالبنية التحتية حول العالم.
وفي السياق ذاته، تعتزم الشركة تقديم خدمات إضافية لمصنعي السيارات العالميين تعتمد على الذكاء الاصطناعي ومعالجة البيانات السحابية، بهدف مساعدة إدارات المرور في إدارة التقاطعات المزدحمة وتقليل المخاطر الميدانية.
