تواجه سلاسل التوريد الخليجية تقلبات مستمرة فرضت تغييرات مباشرة على مسارات الشحن البحري وجداول التسليم. عقدت شركة GoComet مؤتمرها السنوي Odyssey في دبي، بحضور قادة الخدمات اللوجستية من شركات عالمية مثل Unilever وSiemens وGoodyear وL’Oréal وGeodis وCEVA Logistics. جاءت الفعالية بعد شهر واحد من إطلاق منصة Nova، وهي طبقة برمجية لتنفيذ مهام الشحن في قطاع الاقتصاد والأعمال.
أعلنت GoComet خلال المؤتمر عن توقيع شراكة إقليمية مع شركة “ريدنجتون” (Redington) بهدف توسيع نطاق برمجياتها. ركزت النقاشات على سبل التعامل مع الاضطرابات اللوجستية وتحديد مسؤوليات تنفيذ المهام التشغيلية اليومية بعد اتخاذ القرارات الإدارية.
اضطرابات الشحن والمسارات البحرية
أجبرت الاضطرابات الأخيرة الشركات على تفريغ الشحنات التي كانت متجهة أصلاً إلى ميناء جبل علي في موانئ بديلة تشمل خورفكان والفجيرة وصحار وجدة منذ 28 فبراير. ونتيجة لذلك، ارتفعت مدة رحلات الشحن العابر للبضائع القادمة من أوروبا إلى منطقة الخليج من نحو 25 يوماً لتصل إلى قرابة 40 يوماً.
أوضح مسؤولو الشحن أن معالجة هذه المستجدات تتطلب قرارات فردية لكل شحنة على حدة عبر حجوزات ووثائق وموردين مختلفين. ومع ذلك، لا تزال هذه العمليات تعتمد على الإدخال اليدوي داخل معظم المؤسسات.
“يجب اتخاذ قرارات التوجيه الآن شحنة بشحنة. ويجب أن يتم تنفيذ كل قرار من هذه القرارات من خلال الحجوزات والوثائق والشاحنات والموردين. اليوم، لا يزال البشر ينفذون معظم ذلك يدويًا.”
شيترانش ساهاي، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة GoComet
دور سلاسل التوريد الخليجية في مواجهة التأخير
تعتمد سلاسل التوريد الخليجية على الرؤية اللحظية لبيانات الحاويات للتنبؤ بمواعيد الوصول بدقة. استعرض “بالاجل سوبرامانيان”، المدير المالي لشركة “ماكس” (Max) التابعة لمجموعة “لاندمارك جروب” (Landmark Group)، تجربة إدارة التجزئة وتوزيع البضائع عبر مئات المتاجر ومواجهة التحديات التشغيلية عبر نقل الشحنات إلى رحلات الإبحار التالية دون توقف.
أكد سوبرامانيان أن الخطوة المقبلة لقطاع التجزئة تتركز في أتمتة تغيير الوجهات وإعادة الحجز وتحويل المسارات نحو موانئ بديلة تلقائياً. تساعد تقنيات الذكاء الاصطناعي المتقدمة مديري اللوجستيات على استباق التأخير وضمان تدفق السلع في مواعيدها المحددة.
تجربة حية لمنصة Nova اللوجستية
استعرضت GoComet تجربة عملية لمنصة Nova أمام الحضور عبر إتمام حجز شحن فوري ومباشر على المسرح. جلبت الأداة أسعار الناقلين الشركاء وتحققت من المستندات المطلوبة للجمارك قبل تقديمها رسمياً للمصادقة.
أظهرت التجربة قدرة المنصة على رصد فحص غير مطابق واقتراح ناقل بديل بتكلفة أعلى قليلاً بانتظار الاعتماد البشري. يوضح هذا الإجراء نموذج العمل المشترك، حيث يتولى المشرفون البشريون تحديد السياسات والقرارات بينما تتولى النظم البرمجية مهام التنفيذ والمتابعة.
شراكة إقليمية لتوسيع العمليات
تتضمن الشراكة مع “ريدنجتون” إتاحة المنصة البرمجية للشركات في المنطقة عبر شبكة شركاء “مجموعة حلول البرمجيات” (SSG). وقال “سايناتان ديف”، الرئيس التنفيذي للمجموعة، إن بناء استجابة منسقة يعتمد على حلقة متواصلة تشمل الاستشعار والقرار والتنفيذ والتعلم المستمر لضمان استقرار العمليات عبر التطبيقات والبرمجيات المتخصصة.
أوضح المشاركون أن سلاسل التوريد الخليجية تتطلب تنسيقاً مرناً بين أصحاب القرار والأنظمة البرمجية المستقلة لمواجهة المتغيرات الجيوسياسية. يشار إلى أن GoComet تتخذ من سنغافورة مقراً رئيسياً لها، وتدير أكثر من 50 مليون شحنة لصالح 500 شركة حول العالم.
