أعلنت جاكوار TCS Racing عن تشكيلة سائقيها الرسمية لخوض منافسات بطولة العالم للسيارات الكهربائية لموسم 2026/2027، مؤكدة انضمام السائق البلجيكي ستوفيل فاندورن إلى جانب البرتغالي أنطونيو فيليكس دا كوستا. وتمثل هذه الخطوة اكتمال صفوف الفريق قبيل انطلاق حقبة سيارات GEN4 الجديدة كلياً في قطاع رياضة السيارات التنافسية.
سجل حافل بالألقاب والانتصارات
يمتلك الثنائي رصيداً قياسياً مشتركاً في سباقات الفورمولا إي يصل إلى 264 مشاركة، و18 فوزاً، بالإضافة إلى 49 صعوداً إلى منصة التتويج و16 انطلاقاً من المركز الأول. وكان فاندورن، المتوج بلقب بطولة العالم للسائقين لموسم 2021/2022، قد أمضى العام الأخير في دور سائق الاختبار والتطوير الاحتياطي للمجموعة البريطانية.
تطوير سيارات GEN4 مع جاكوار TCS Racing
شارك السائق البلجيكي بصورة مباشرة في تجارب سيارة I-Type 08 التي صُممت لمنافسات الجيل الرابع. وإلى جانب ذلك، يواصل فاندورن نشاطه في سباقات التحمل ضمن برنامج بيجو للسيارات الخارقة، فضلاً عن مهامه الاحتياطية في سباقات الفورمولا 1 مع فريق أستون مارتن، ما يمنحه خبرة تطبيقية متنوعة على مختلف الحلبات.
تصريحات القيادة وطموحات المنافسة
أوضح إيان جيمس، مدير الفريق، أن التعاون المستمر مع فاندورن خلال برنامج تطوير سيارات GEN4 أكد امتلاكه قدرات فنية عالية ورؤية هندسية دقيقة تجعلانه الشريك الملائم لدا كوستا في الاستحقاقات المقبلة. ومن جانبه، أكد السائق البلجيكي جاهزيته للعودة إلى السباقات الأساسية والمنافسة مجدداً على صدارة الترتيب العالمي.
“إنها بطولة أحبها، وفريق أصبحت أعرفه جيداً، وأتطلع إلى مواصلة البناء على الأسس القوية التي أرسيناها معاً.”
ستوفيل فاندورن، سائق جاكوار TCS Racing
تتطلع جاكوار TCS Racing إلى الحفاظ على صدارتها بعد حصد لقب بطولة العالم للفرق لعام 2024 وتحقيق 26 فوزاً و1,926 نقطة عبر تاريخ مشاركاتها. ومن جهته، ذكر أنطونيو فيليكس دا كوستا أن المنافسة المشتركة ستدفع الطرفين لتقديم أداء متقدم ومساعدة الفريق على البقاء في مقدمة المنافسين.
التقنيات المتقدمة والمدن المستضيفة
تستفيد شركة جاكوار من خبرات السباقات لتطوير طرازاتها التجارية الفاخرة مثل سيارة Type 01 الكهربائية بالكامل. وتعمل الشركة مع شريكها تاتا للخدمات الاستشارية على توظيف تقنيات الذكاء الاصطناعي والأنظمة البرمجية لإدارة وتوزيع الطاقة، دعماً لمسار الاقتصاد النظيف والاستدامة.
وستقوم الشركة بتزويد فريقي إنفيجن وفورتسكو بمنظومات الدفع الكهربائية خلال الموسم الجديد. وتشمل روزنامة السباقات مدناً كبرى مثل ساو باولو وطوكيو وموناكو، إلى جانب حلبات جديدة في أوستن وبراندز هاتش وزاندفورت، حيث تختتم الجولات بسباق مزدوج في طوكيو.
