تراجع الطلب على السفر الجوي للمسافرين حول العالم بنسبة 0.8% خلال شهر أغسطس 2026 مقارنة بالفترة ذاتها من العام السابق، وفقاً للبيانات الصادرة عن الاتحاد الدولي للنقل الجوي (أياتا). وأوضحت البيانات أن حركة السفر العالمية المقاسة بإيرادات الركاب لكل كيلومتر تأثرت بشكل مباشر بانخفاض الأداء في بعض الأسواق الإقليمية، على الرغم من تسجيل نمو طفيف بنسبة 0.6% عند استثناء منطقة الشرق الأوسط.

بيانات حركة الطيران وسوق السفر الجوي الدولي

أداء شركات الطيران والأسواق الدولية

أظهر التقرير انخفاض الطلب الدولي بنسبة 0.9% على أساس سنوي خلال أغسطس، في حين استقرت السعة الإجمالية للمقاعد دون تغيير يذكر. وانخفض عامل الحمولة للرحلات الدولية بمقدار 0.8 نقطة مئوية ليصل إلى 85.0%، ما يعكس تباطؤ وتيرة الحركة الجوية عبر عدة مسارات حيوية تربط القارات ضمن قطاع السياحة والطيران.

وسجلت شركات الطيران في الشرق الأوسط تراجعاً في الطلب بنسبة 14.2% مع انخفاض السعة بنسبة 9.0%، ليصل عامل الحمولة إلى 79.1%. كما تسارع الانكماش السنوي على خطوط النقل بين الشرق الأوسط وآسيا ليبلغ 11.7%، مقارنة بنسبة 8.6% المسجلة في شهر يوليو السابق.

طائرة ركاب على مدرج المطار

تحولات الطلب على السفر الجوي إقليمياً

شهد الطلب على السفر الجوي تفاوتاً ملحوظاً بين المناطق الجغرافية، حيث حققت الناقلات في أمريكا اللاتينية وأفريقيا نمواً في الطلب بنسبة 6.7% لكل منهما. وارتفعت سعة المقاعد المتاحة في أفريقيا بنسبة 8.3%، في حين ارتفعت السعة في أمريكا اللاتينية بنسبة 6.4% خلال الشهر نفسه.

وفي المقابل، سجلت شركات الطيران الأوروبية نمواً في الطلب بنسبة 2.1% مع زيادة السعة بنسبة 2.8%، مستفيدة من التوسع القوي على مسار أوروبا وآسيا الذي سجل زيادة قدرها 12.2%، في حين انخفضت الحركة على المسارات عبر المحيط الأطلسي بنسبة 2.4% متأثرة بأسواق أوروبية رئيسية.

مسافرون داخل صالة المغادرة في مطار دولي

مؤشرات أسواق السفر المحلية

وعلى صعيد الرحلات الداخلية، تراجعت إيرادات المسافرين لكل كيلومتر بنسبة 0.5% على أساس سنوي، في حين ارتفعت السعة المحلية بنسبة 0.7%، مما أدى إلى انخفاض عامل الحمولة إلى 85.3%. وسجلت الهند انكماشاً بنسبة 7.5%، كما تراجعت حركة السفر المحلي في الولايات المتحدة بنسبة 2.9% واليابان بنسبة 2.0%، ما أثر على مؤشرات قطاع الاقتصاد والأعمال المرتبط بالنقل الداخلي.

“تراجع الطلب العالمي على النقل الجوي بنسبة 0.8% مقارنة بأغسطس 2025 بعدما تعرض مسار التعافي لدى شركات الطيران في الشرق الأوسط لانتكاسة، وتظهر الجداول التشغيلية لشهر أكتوبر قدراً من التفاؤل الحذر مع نمو عدد المقاعد المتاحة بنسبة 2.0%”

ماري أوينز تومسن، النائب الأول للرئيس لشؤون الاستدامة وكبيرة الاقتصاديين في أياتا
لوحة مواعيد الرحلات الجوية في المطار

توقعات حركة النقل الجوي المقبلة

تستمر شركات الطيران في مراقبة المتغيرات الاقتصادية العالمية وتأثير أسعار الطاقة على القدرة الشرائية للمسافرين وتكاليف التشغيل. ورغم التحديات الراهنة، تشير البيانات إلى استمرار نمو الطلب على السفر الجوي في أسواق محددة، مثل السوق الصينية التي سجلت نمواً محلياً بنسبة 5.8% بدعم من حركة الإجازات الصيفية.